Oprava modulu ABS

(zaseknutý elektromotor na ložisku)

Oprava závady tohoto druhu má v podstatě 3 možnosti.

1. Odborný servis

2. Rozebrání modulu

3. Riskantní ale rychlí, o kterém teď budu psát. Tu Vás ale musím upozornit na možnost, že se to nepovede a modul rozbijete úplně.

Tato závada se pozná podle několika znaků:

1. ABS nevykazuje podle kontrolek žádnou závadu, ale je nefunkční (kola se zablokují)

2. Po nastartování a ujetí prvních cca 5m pohasnou hlavní světlomety.

Důvod je asi takový, že ŘJ modulu protočí tento elektromotor, aby zabránila jeho zaseknutí. Přesto se to stává. Při zaseknutí motorku ABS nevykazuje chybu, protože samotný motor nemá čidlo otáčení. Tudíž žádný senzor nevykazuje chybu. Nový modul stojí cca 40000,- a následná výměna asi 5000 – 10000 kč. Další možnost je celeý modul z auta vykuchat a rozebrat. S tím ale nemohu sloužit a ani bych to „ amatérům“ nedoporučoval. Já jsem zkusil tu třetí možnost. Existuje tu ještě jedna možnost. Po celé republice se nachází tzv. BOSCH CAR SERVICE. Podle mích informací by tyhle pánové měli umět zapnout motůrek ABS a tím ho zprovoznit. Ale v případě že je to hodně zatuhlé, tak to nejspíš nepomůže. Každopádně diagnostika by měla být podrobnější.

Co budeme potřebovat:

<!--[if !supportLists]-->-          <!--[endif]-->auto

<!--[if !supportLists]-->-          <!--[endif]-->montážní jámu, nebo zvedák

<!--[if !supportLists]-->-          <!--[endif]-->vrtačku

<!--[if !supportLists]-->-          <!--[endif]-->prodloužený vrták o průměru 5mm a délce min 30 cm

<!--[if !supportLists]-->-          <!--[endif]-->stejně dlouhou tyč o průměru 4mm, nejlépe poslouží svářecí elektroda

<!--[if !supportLists]-->-          <!--[endif]-->kladivo

<!--[if !supportLists]-->-          <!--[endif]-->WD-40

Postup:

Pod autem najdeme modul ABS. Zespoda je umístěn těsně za přední nápravou na straně řidiče. Vypadá asi takhle.

Jednotlivé moduly se mohou lišit. Nedoporučuji zkoušet to na jiném druhu modulu, protože nemám informace o tom jak to vypadá zevnitř. Toto je model Bendix Mecatronic 4,4

Vrtákem vyvrtáme díru přesně doprostřed. Tam se nachází ložisko na kterém je ten motůrek zaseklý.

Po vyvrtání díry do ní nastříkáme WD-40, vezmeme elektrodu, přiložíme jí přesně doprostřed a lehkými údery ji poroucháme. Potom to znovu prostříkneme. Je k tomu špatný přístup, takže nejlepší je koupit si tu nejmenší flaštičku WD a je k tomu i trubička, která nám velice dobře poslouží. Uděláme zkušební jízdu. V případě úspěchu přibrzďujeme co nejvíc aby ABS zabíralo a motůrek se protáčel. Proto je to nejlepší zkoušet na sněhu. Znovu do díry nastříkáme WD a párkrát tuto operaci zopakujeme. V případě, že poprvé neuspějeme, tak zkusíme znovu pobouchat a prostříkat. Dávejte pozor, aby jste neudřeli moc silně jinak můžete modul poškodit. Tu platí pravidlo, raději víckrát a slabě. Přeji hodně úspěchů.